Пропозиція №5. ТЕХНОЛОГІЇ ПЕРЕРОБКИ НАПОВНЕНОГО ПОЛІТЕТРАФТОРЕТИЛЕНУ В КОМПОЗИЦІЙНІ МАТЕРІАЛИ ШИРОКОГО ПРИЗНАЧЕННЯ

ОЧІКУВАНА ФОРМА СПІВПРАЦІ

Замовники:

ВО “Азот” (м. Сєвєродонецьк), ВАТ “Оскольський електрометалургійний комбінат”, АТ “Концерн Стірол” (м. Горлівка), ДК “Укргазвидобуток”, НАК “Нафтогаз”, ТОВ СП “Укрнзовнтрейдінвест” (м. Сєвєродонецьк), ВАТ “Укрнафта”, ЗАТ “ЛІНОС”, ДПУ “Львівгаз-видобуток”.

Заводи-виробники:

ВАТ “Сумське НВО ім. М.В. Фрунзе”, ВАТ “Компрессор” (м. Пенза), ВАТ “Борец” (м. Москва), ВАТ “Компрессорный завод” (м. Краснодар), ВАТ “Уралский компрессорный завод” (м. Єкатеринбург), “ЧКД” (м. Прага), “Буркхардт” (Швейцарія), “Борзіг” (Німеччина), “Мафа Вурцен” (Німеччина), “Хемвезі” (США).

ОЧІКУВАНІ РЕЗУЛЬТАТИ

 форсування режимів роботи металополімерних вузлів тертя вимагає від композиту забезпечення не тільки стабільності в роботі, але й збереження матеріалом пари тертя високих фізико-механічних властивостей;

 виробництво карбопластиків менш енергомістке, аніж традиційних матеріалів і сплавів;

 конкурентоздатність матеріалу;

 висока довговічність і надійність роботи обладнання;

 економія мастильних матеріалів;

 зниження металоємкості виробів;

 зменшення витрат на ремонт і обслуговування машин.

ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ

Розроблена серія матеріалів з торговою маркою “Флубон”, яка різко збільшила експлуатаційні характеристики вузлів тертя спеціального призначення.

Антифрикційний матеріал Ф4 УВ20 (флубон-20) – полімерний матеріал на основі ПТФЕ, сополімерів етилену, армованого вуглецевими волокнами, за багатьма показниками перевершує інші полімерні композиції. Механічні властивості ПТФЕ-карбопластиків з вуглецевими високоміцними волокнами кращі, характеризується високою зносостійкістю і хімічним опором, низьким коефіцієнтом тертя. Деталі з флубону (підшипники ковзання, кільця для ущільнень, торцеві ущільнення, сепаратори підшипників кочення, опорних підшипників) використовуються у вузлах тертя технологічного обладнання різного призначення.

Розроблена технологія виготовлення виробів з матеріалу “Флубон” без додаткової механічної обробки.

Композиційні матеріали на основі політетрафторетилєну (ПТФЕ) широко застосовуються в спеціальному машинобудуванні для виготовлення деталей вузлів тертя і ущільнень вакуумної та компресорної техніки, транспортних систем, які експлуатуються при низьких температурах навколишнього середовища тощо. Аналіз основних методів розробки функціональних композитів на основі ПТФЕ свідчить про те, що методологія управління процесами тертя і зношування ґрунтується на створенні механічних перешкод процесу деформації полімерної матриці в умовах одночасної дії радіальних і тангенціальних навантажень. Специфічні особливості будови макромолекули ПТФЕ обумовлюють порівняно легке переміщення приповерхневих шарів зразка при дії зсувних деформацій. Завдяки цьому вироби з ПТФЕ в початковому стані володіють низьким коефіцієнтом тертя і невисокою зносостійкістю при експлуатації без мастила. 25

Введення до складу полімерної матриці наповнювачів і модифікаторів надзвичайно широкої номенклатури забезпечує створення механічних перешкод для взаємного переміщення надмолекулярних агрегатів в матеріалі і, тим самим, істотно збільшує зносостійкість композиту, в ряді випадків на декілька порядків. При цьому основну роль відіграє не стільки хімічний склад і дисперсність модифікатора, скільки міцність зв'язку на межі розділу "матриця – наповнювач". Тому практично будь-які наповнювачі, що володіють вищими характеристиками міцності, аніж чим матриця ПТФЕ, забезпечують істотне збільшення зносостійкості наповненого матеріалу, виконаного на його основі.